Brandstofprijs houdt kottervissers aan de wal

Door de aanhoudende onrust in het Midden-Oosten en de daaraan gekoppelde gestegen energieprijzen blijven veel kotters aan de wal. Wanneer de kotters weer naar zee gaan, is afhankelijk van een dalende brandstofprijs waar op dit moment nog weinig uitzicht op is.

Deze week besloten circa 25 platvisvissers niet uit te varen; dat is ongeveer tweederde van de Nederlandse vloot. Daarnaast waren er ook stilliggers in andere visserijen, zoals in de garnalen- en de flyshootvisserij. Met dergelijke brandstofprijzen zal voor alle vormen van visserij moeilijk zijn om op termijn het hoofd boven water te houden. Tevens speelt mee dat in het voorjaar er veelal sprake is van een zogenaamde ‘zuinige periode’, waarbij de visvangst lager is dan in andere seizoenen. In combinatie met de exorbitant hoge brandstofprijs is het onrendabel om uit te varen.

Gesprek met overheden

Vanuit de Nederlandse Vissersbond is aangegeven dat deze periode moet worden overbrugd om de kottervloot in zijn huidige omvang te behouden. Er wordt samen met andere visserijorganisaties, handelsvertegenwoordiging, visafslagen en toeleveranciers gewerkt aan een brandbrief aan de betreffende bewindspersonen. Tevens is er vanuit het Europese samenwerkingsverband Europêche een gesprek gevoerd met de EU-commissaris Costas Kadis om vanuit EU-verband de mogelijkheden tot steun te verkennen.

Europêche

De voorzitter van Europêche, Javier Garat, noemt de situatie voor veel vissers ‘onhoudbaar’. Daarom vraagt de sector om snelle noodmaatregelen van de EU, vergelijkbaar met de steun tijdens de energiecrisis van 2022.

Voorgestelde maatregelen zijn onder meer:

• Het inzetten van crisissteun via het European Maritime, Fisheries and Aquaculture Fund (EMFAF).
• Tijdelijke staatssteun mogelijk maken zodat landen hun visserijsector snel kunnen helpen.
• Steun berekenen per schip in plaats van per bedrijf.
• Extra marktmaatregelen binnen het Common Fisheries Policy.

Daarnaast pleit Europêche voor langetermijnoplossingen, zoals toegang tot strategische brandstofvoorraden in EU-havens en steun voor de overstap naar duurzamere brandstoffen. De sector moet kunnen blijven investeren in energie-efficiëntie en modernisering van de vloot, wat kan helpen om brandstofverbruik en afhankelijkheid van schommelende energiemarkten te verminderen.

Voedselvoorziening

De Nederlandse Vissersbond benadrukt dat de prijsverhoging en beschikbaarheid van energie en brandstoffen een mondiaal probleem vormen. Desondanks zoekt de visserij naar steun, omdat de sector onlosmakelijk verbonden is met de voedselvoorziening. De visserijsector wil haar product, met benodigde steun, aan wal blijven brengen en deze moeilijke tijd overbruggen. Dit is ook in het belang voor de continuïteit van de visserijbedrijven, denk aan zekerheden voor de bemanning en het behoud van de markt van de normaliter wekelijks aangevoerde visserijproducten.

Bron: Nederlandse Vissersbond